BMW R1200 GS/GSA buji değişimi

BMW R1200 GS/GSA buji değişimi  silindir içindeki buji 20000 km de  ve silindirin altındaki buji her 40000 de bir değiştirilmesi gerekiyor. Bu motorunuzun daha iyi ateşleme yapması  için gereklidir . Ben her iki bujiyi 20000 km de bir değiştiriyorum .

Gerekli olan 4 Adet  Ngk DCPR8EKC  buji , torx anahtarı, 16 mm buji anahtarı ,buji pipo çıkarıcı

Öncelikle Silindir korumalar ve ardından  buji kablosunu koruyan korumanın sökülmesi gerekiyor . Alttaki resimde görüldüğü gibi  beyaz nokta olan kısımdan tutulup, öne doğru çekerseniz rahatlıkla çıkacaktır

Daha sonra buji piposunu resimde görülen alet (Buji pipo çıkarıcı)ile dışarıya doğru çekiyoruz

Alt buji için okların gösterdiği vidaları sökeceğiz.

Daha sonra burada bulunan plastik boruyu (pipo) aşağıya doğru ok yönünde çekeceğiz.

 

 

Şimdi baktığınızda buji uçlarını göreceksiniz. 16 mm buji anahtarı ile bujileri söküp yenilerini yerine koyabilirsiniz . Ben sibop ayarı yapacağım için silindir kapağınıda sökmüştüm

Silindirdeki master buji

 

Alttaki resimde 16mm buji anahratı ile yeni bujiyi yerine takıyoruz

 

Silindirin altındaki bujiyi yerine takıyoruz

Daha sonra  her iki silindirde bujileri ,tork anahtarı ile 23 nm tork ile sıkıyoruz . Daha sonra söktüğümüz  pipoları aynı şekilde bastırarak geriye takıp, bağlantı vidalarını 8 nm tork ile sıkıp işimizi bitiriyoruz

tüm mekanik  bilgileri tavsiye niteliğindedir, doğabilecek hasar ve zararlar uygulayanın kendi sorumluluğundadır